Koenigsegg avtäcker den efterlängtade produktions versionen av deras Gemera, men nu med en extraordinär överraskning. Den lanseras i en överväldigande superbil-version, bestyckad med en ny 5.0 liters hot-V dubbel-turbo V8-motor stöttad av tre elmotorer. Slutresultatet?
En fordonspärla med fyra sittplatser som överträffar allt annat på marknaden, utrustad med makalösa 2300 hästkrafter!
Efter mer än tre år av noggrann utformning och precisions testning, är Koenigsegg äntligen redo att presentera sin fullbordade version av Gemera. Denna teknologiska triumf avtäcktes vid ett exklusivt evenemang endast för inbjudna gäster. Gemera kommer inte bara med den tidigare annonserade tre-cylindriga 2.0 liters motorn med 600 hästkrafter, nu erbjuder den även något betydligt mer robust och kraftfullt.
Uppgraderingen är hisnande. Koenigsegg meddelar att kunderna nu kommer att ha möjligheten att byta ut den tidigare tre-cylindriga motorn till den nya dubbel-turbo V8-motorn, inspirerad från deras egen Koenigsegg Jesko, men nu som hot-V där turbo aggregaten ligger uppe på motorn. Denna uppgradering kostar dock en extra summa på runt 4,5 miljoner kronor, utöver bilens grundpris som är satt till runt 20 miljoner. Med dessa tre elmotorer kommer Gemera att generera en total effekt på otroliga 2300 hästkrafter. Detta lär säkerligen placera Gemera som världens snabbaste fyrsitsiga bil.
Koenigsegg Gemera, som har fyra sittplatser, kommer att produceras i 300 exemplar i Koenigseggs helt nya produktionsanläggning i Ängelholm. Med den nya motorn kommer den att vara otroligt snabb.
Med sin nya V8-motor tillsammans med elmotorerna pumpar den ut totalt 2300 hästkrafter när V8:an drivs på E85, kommer bilen att ha ett vridmoment på 2750 Newtonmeter. Vikt-kraft förhållandet blir fantastiska 1,11 hästkrafter per kg. Precis som med den tidigare tre-cylindriga versionen, är V8-motorn kopplad till Koenigseggs egen nio växlade LST-växellåda.
Ännu har inga prestanda data släppts för denna super-version. Den tidigare motorvarianten med en tre-cylindrig motor kombinerat med tre elmotorer genererade 1700 hästkrafter.
Skribent Grand Racing